Логин :      Пароль :    

 

Поиск

 

Категории

 

Марки

No flash


Please install FLASH plugin.
 
Автопоток.ru Все краш-тесты Посмотреть краш-тест - Краш-тест Peugeot 308CC

Краш-тест Peugeot 308CC



Краш-тест Peugeot 308CC

Краш-тест Peugeot 308CC
Модельный год: 2008
Дата проведения теста: 11.2008
Организация, проводившая тест: EuroNCAP

Фронтальный тестКраш-тест Peugeot 308CC
Боковой тестКраш-тест Peugeot 308CC
СНРБКраш-тест Peugeot 308CC
Боковой тест, столбКраш-тест Peugeot 308CC
Защита пешеходовКраш-тест Peugeot 308CC
Защита детейКраш-тест Peugeot 308CC
ОБЩАЯ ОЦЕНКАКраш-тест Peugeot 308CC


Краш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CC
Краш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CC
Краш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CCКраш-тест Peugeot 308CC

Peugeot 308CC 1.6 SportPack

За фронтальный краш-тест кабриолет Peugeot 308 получил почти максимальную оценку – 36 баллов и, соответственно, пять звезд. Каких-либо нареканий у экспертов организации к защите взрослых пассажиров как при лобовом, так и при боковом столкновении и ударе о столб, не возникло.
Безопасность детей оценена в три звезды из пяти и 34 балла. Претензии все те же: маркировка ISOFIX и "статус пассажирской подушки безопасности", то есть водителю может быть недостаточно ясно включена она или нет. Пешеходы защищены на две звезды – при столкновении их ноги, скорее всего, не пострадают, а вот риск получить травму головы, ударившись о капот, достаточно высок.

ЛОБОВОЙ УДАР:: The passenger compartment remained stable in the impact. Dummy reading indicated good protection of the knees and femurs of both driver and passenger. Peugeot were able to show that a similar level of protection would be provided to occupants of different sizes and to those sat in different positions.
БОКОВОЙ УДАР:: The 308CC scored maximum points in the side impact and pole tests.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ:: The passenger airbag can be disabled to allow a rearward facing child restraint to be used in that seating position. However, information provided to the driver regarding the status of the airbag is not sufficiently clear. The presence of ISOFIX anchorages in the rear seats was not clearly indicated.
СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ:: The bumper scored maximum points for the protection offered to pedestrians legs. However, the bonnet surface offered predominantly poor protection to the head of a struck child or adult.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ::

Краш-тест Peugeot 308CC
Краш-тест Peugeot 308CC
Краш-тест Peugeot 308CC
Краш-тест Peugeot 308CC
Краш-тест Peugeot 308CC
БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ
Детское кресло, 1,5 годаBritax Romer Duo Plus
Установка по направлению движениялицом вперед
Детское кресло, 3 годаBritax Romer Duo Plus
Установка по направлению движениялицом вперед


АВТОМОБИЛЬ
Тип кузовакабриолет, 2-дв.
Год выпуска2008
Вес, кг1512
VIN тестируемого автомобиляРезультаты действительны для всей линейки модели


ОСНАЩЕНИЕ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
Преднатяжители передних ремней безопасностиКраш-тест Peugeot 308CC
Система ограничения нагрузки передних ремней безопасностиКраш-тест Peugeot 308CC
Подушка безопасности водителяКраш-тест Peugeot 308CC
Подушка безопасности переднего пассажираКраш-тест Peugeot 308CC
Боковая подушка безопасности для защиты туловищаКраш-тест Peugeot 308CC
Боковая подушка безопасности для защиты головыКраш-тест Peugeot 308CC
Подушка безопасности для защиты коленей водителяКраш-тест Peugeot 308CC




via :cartest.omega.kz

 

 

Copyright 2000-2012 Powered by Rosweb